Panno asciugatura auto ultra assorbente — 70 × 90 cm
Panno asciugatura auto ultra assorbente — 70 × 90 cm
Asciugatura senza sforzo
Zero pelucchi
Finitura perfetta
Senza graffi
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Garanzia 30 giorni
Provala senza rischi: hai 30 giorni per rispedircela ed essere rimborsato.
Spedizione tracciata
Spedizione rapida, pacco tracciato.
Resi facili
Una procedura semplice e rapida.
Come si usa?
Come si usa?
Tre gesti, non uno di più.
1. Apri il panno e stendilo piatto sulla superficie bagnata. Non appallottolarlo.
2. Tiralo verso di te senza premere e senza sfregare. Il suo peso basta.
3. Finisci montanti, specchietti e sottoporta piegando il panno in quattro.
💧 Non serve strizzarlo tra due pannelli: continua ad assorbire anche da bagnato.
🚗 Comincia dal tetto e scendi. Chiudi con i sottoporta, la zona più sporca.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Dimensioni — 70 × 90 cm
Grammatura — 800 g/m²
Materiale — microfibra split poliestere / poliammide, asole ritorte
Assorbimento — oltre 2 litri d'acqua
Bordi — microscamosciato impunturato, senza cuciture rigide a contatto con la carrozzeria
Superfici — vernice lucida o opaca, vetri, cerchi, wrapping, pellicola protettiva
Lavaggio e manutenzione
Lavaggio e manutenzione
Cosa fare
In lavatrice a 30 °C, ciclo delicato, detersivo liquido neutro. Asciugatura all'aria, al riparo dal sole diretto.
Cosa non fare mai
Niente ammorbidente: intasa le asole e il panno perde l'assorbenza in modo definitivo. Niente candeggina, niente asciugatrice, niente ferro da stiro.
Lavato correttamente tiene diverse centinaia di cicli. Lavato con ammorbidente è morto dopo tre.
Cosa ricevi
Cosa ricevi
1 panno asciugatura 70 × 90 cm, 800 g/m².
Consegnato nella sua custodia, pronto da tenere nel bagagliaio.
Nessun accessorio inutile: il panno e la sua custodia, nulla di più.
g/m² di microfibra ritorta
d'acqua assorbiti per panno
cm, l'auto intera in una passata
aloni, zero pelucchi sulla carrozzeria
A confronto con una microfibra da manutenzione comune
La microfibra che hai nel bagagliaio è da 300-400 g/m². Spinge l'acqua davanti a sé, va strizzata tre volte e lascia aloni che ricompaiono asciugandosi. La grammatura cambia tutto.
| Ultra assorbente | Microfibra comune |
Grammatura di 800 g/m² |
|---|---|---|
Asciuga un'auto intera in una sola passata |
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Nessun alone d'acqua dopo l'asciugatura |
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Nessun pelucco sulla carrozzeria |
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Nessuna strizzatura durante l'asciugatura |
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Asciuga 2-3 veicoli di fila |
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Bordi scamosciati, senza cucitura rigida |
||
Prezzo d'acquisto più basso |
Ha trovato il suo posto nel bagagliaio
Il problema
Gli aloni che riaffiorano asciugandosi
Hai appena lavato l'auto. Venti minuti dopo il sole fa il suo lavoro e gli aloni di calcare escono sul cofano. Su una vernice scura è peggio: ogni goccia lascia un cerchio bianco.
Non è il tuo lavaggio che è sbagliato. È che l'acqua è rimasta abbastanza a lungo per evaporare e lasciare dietro i suoi minerali. L'unica soluzione è toglierla subito, tutta.
La tecnologia
Anelli ritorti, non fibre piatte
Una microfibra da manutenzione classica ha fibre corte e piatte. Asciuga la superficie, si satura in pochi pannelli e inizia a respingere l'acqua invece di prenderla.
Qui le fibre sono ritorte in asole lunghe. La superficie reale di contatto si moltiplica e l'acqua viene aspirata dentro l'asola invece di restare in superficie. È questo che permette di passare una volta sola e non tornarci.
La capacità
Oltre 2 litri, cioè 2-3 veicoli di fila
A 800 g/m² il panno si satura molto più tardi che a 400. In concreto: asciughi un SUV intero senza mai torcerlo sopra un secchio, e passi alla seconda auto di casa senza risciacquarlo.
E da bagnato continua ad assorbire. È la prova che fanno tutti quelli che filmano questo prodotto: inzupparlo di proposito e poi passarlo su un cofano bagnato.
Il risultato assomiglia a quello di una cabina di asciugatura professionale — solo che accade nel tuo vialetto, in cinque minuti.
La sicurezza
Vernice, vetri, cerchi e wrapping
I bordi sono in microscamosciato impunturato, non in poliestere rigido. È il dettaglio che conta: sulla maggior parte delle microfibre economiche è la cucitura del bordo che graffia, non il tessuto.
Lo spessore crea inoltre un cuscino tra la tua mano e la vernice. La polvere residua resta intrappolata nelle asole invece di essere trascinata sulla pittura.
Prima e dopo
